รถบรรทุก EURO 5 มีอะไรเปลี่ยนบ้าง รถบรรทุก EURO 3 กับ EURO 5 ต่างกันอย่างไร รถบรรทุก EURO 5 ดีไหม รถบรรทุก EURO 3 VS รถบรรทุก EURO 5 รถบรรทุก EURO 3 ยังสามารถใช้งานได้ไหม

หลายๆคน เริ่มได้ยินคำว่า EURO 5 (ยูโร 5) กันแล้ว แล้ว EURO 5 (ยูโร 5) มันคืออะไร!! ...มันคือ มาตราฐานไอเสียของรถนั้นเอง กฎหมายได้บังคับให้ผู้ผลิตรถใหม่ในประเทศไทย ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป ผลิตรถที่ปล่อยมลมิษไม่เกินตามมาตราฐานไอเสีย EURO 5 เท่านั้น ส่วนรถที่ยังเป็น EURO ต่ำกว่านี้ ยังสามารถ ซื้อ-ขาย ได้ตามปกติ, ใช้งานขับขี่ได้ตามปกติ, ต่อภาษีได้ตามปกติ

แล้วรถ EURO 5 กฎหมายกำหนดอะไรบ้าง?? โดยมาตราฐานไอเสียรถ EURO 5 กฎหมายจะมีการกำหนดการปล่อยมลพิษหลักๆ 4 ตัวด้วยกันดังนี้

1.PM-ฝุ่นละออก

2.NOx-กลุ่มไนโตรเจนออกไซด์

3.HC-ไฮโดรคาร์บอน

4.CO-คาร์บอนมอนออกไซด์

การควบคุมมลพิษให้เป็นไปตามมาตราฐาน EURO 5 หลักๆ ใช้กันอยู่ 3 วิธี

1.Diesel Particulate Diffuser (DPD)

ใช้ตัวกรองแบบพิเศษที่ทนความร้อนสูง ดักจับมลพิษและทำการเผาทิ้ง

2.Diesel Oxidation Catalyst (DOC)

ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย

3.Selective Catalytic Reduction (SCR)

ต้องเติม AdBlue® เพื่อกำจัดมลพิษตลอดอายุการใช้งาน

การเปลี่ยนแปลงสำหรับรถบรรทุกอีซูซุ ยูโร 5 ISUZU EURO 5 MAX รถบรรทุกอีซูซุ ยูโร 5 ISUZU EURO 5 MAX ได้มีการใช้เทคโนโลยีและระบบหลายอย่าง เข้ามาปรับปรุงในตัวรถ เพื่อลดการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศ ตามมาตราฐานไอเสีย EURO 5 และด้วยความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซล อีซูซุได้พัฒนาให้ ISUZU King of Trucks EURO 5 MAX ทุกรุ่น! สามารถผ่านมาตรฐานไอเสียยูโร 5 ได้ โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue®* หรือ น้ำยาอื่นๆ